專訪 CALL4VAN 開發者：加入公平接 Order 機制、切合司機實際需要

無論是 IT 人又或是辦公室同事，想必都一定嘗試過致電傳統的客貨車熱線「叫車」，一般情況下當你致電這些熱線後，相關的負責人便會詢問有關終點位置以及貨物及人數，然後便會向你派送車輛。不過在現今科技發達的年代，傳統的方式老實說已經過時，而且對應智能手機的熱潮，似乎亦有一點落伍。

到了 2014 年，這種情況終於有所改變。在今年年頭，大家可能已經曾於電視上看到不同的 Call 貨 Van Apps 廣告，而這些 Apps 除了能令你「叫車」時更為方便之外，同時亦方便司機接洽新「Order」，絕對是一種有利買賣雙方的全新玩法。今次我們便找到了 CALL4VAN 開發者進行專訪，同時亦會示範一下 CALL4VAN 的使用方法。首先是訪問篇，而 Demo 將會於稍為再發文為大家介紹。

問：記者
答：CALL4VAN 創辦人 Conrad 及 CALL4VAN 創辦人 Rex

問：感謝你接受我們的訪問。可以先分享一下在開發應用的過程期間有些甚麼困難？
答：其實我們的確用了很長的時間進行開發，主要原因是開發後期在概念上有很大轉變。在開始之初，我們希望採用數碼化、3G、手機網絡取代傳統的無線電 Call 台，並非現時大家看到的手機 Apps，亦即是說只是司機與 Call 台之間的連絡方式的改變；好處是無需再受限於傳統天線的接收，而 Call 台亦可透過電腦重覆向司機發送最新 Order 的消息，換言之亦節省了 Call 台的人手。不過由於 Call 台已經擁有穩定的收入，根本無需刻意改變營運模式去迎合數碼化，因此在剛開始時的確不太被行家所接受。

問：既然如此，那為什麼會又出現 CALL4VAN 應用？
答：原因十分簡單，就是因為沒有 Call 台有興趣合作，於是決定自己開台，這樣便無需受限於傳統的 Call 台。我們大約於 2012 年年中開發 CALL4VAN，並於 2012 年尾開始實際進行測試；2013 年年頭開始，我們便決定自己開台。首先進行了一系列的統計，例如前期準備工作，而到了 2013 年 5 月左右，我們的競爭對手 GogoVan 便出現了。

問：同類型 Apps 的出現對你們有甚麼影響？為什麼你們會較有競爭力？
答：其實坊間同類型的 Apps 與我們的應用有很大分別，事關坊間傳統的 Call 車 Apps 只是一個透過 Phonegap 開發的應用，而且整個 Apps 的機制可以說是「沒有機制」，只是「鬥快」而已，可以說只是一隻單純的落 Order（客戶）以及接收 Order（司機）Apps，其過程十分簡單；而我們的 CALL4VAN 則不一樣！首先我們會花上一定時間了解整個行業的流程及難處，因此我們深明運輸行業的需要。

首先司機在接 Order 時，假如只是像傳統般「鬥快」地搶 Order 的話，其實對於司機來說是極為不公平的，同時司機亦需通過手機隨時留意最新的 Order，換句話說反而增加了司機的麻煩；而我們的 Apps 希望為業界提供「公平」的營運環境，每一個司機都有平等的機會接到最新 Order。

問：如何才可做到公平的接 Order 機制？
答：我們的 Apps 會根據司機所在位置來決定那些司機才可接收到最新 Order。舉個例子，當你於觀塘透過 CALL4VAN Call 車的話，傳統 Apps 只會以先到先得的形式來「搶 Order」；而我們的做法就是當有新 Order 時，暫時會先為雙方提供 45 秒的緩衝，在這個緩衝期間內會先「儲司機」，接著在 45 秒後便會因應地點而自動選取最接近客戶位置的司機，然後才選擇較遠的司機；這點與傳統的無線電 Call 貨 Van 排隊機制相似，而由於 Apps 能偵測到司機位置，無論對於司機／客戶來說，都會較快較公平地完成每一個 Order。

問：假如在一些無法接收訊號的地區，那你們有甚麼方法應對？
答：其實在沒有訊號的環境下，我們的確未能提供到服務；不過為應付這種情況，現時 Call4Van 會同時保留了文初提到的第一個系統，亦即是說單純將傳統無線電轉為數碼化的系統，由於第一個版本的應用與現時的 Call4Van Apps 會同樣運作，因此不論在任何環境下，我們亦可最大範圍的提供到服務。

問：如何看待傳統 Call 台？傳統 Call 台會否受你們影響？
答：傳統的 Call 台仍然佔大部份，只是生意上或會因為新式的 Apps Call 車模式而有輕微影響。現時我們已有 2000 名司機註冊，而活躍司機約有 700 多名。

問：700 多名並不算很多，是否宣傳不足所致？
答：非也！事關我們是全港唯一一家需要司機提交文件證明才可正式加入我們的應用，因此在數字上可能會較少；不過通過這種模式，我們可以確保到所有司機提供的客貨車服務均為合法的，避免出現「白牌車」；根據我們的客戶反映，坊間其他客貨車很多時都會有「白牌車」出現，選用這些車輛雙方都需負上一定的法律責任，而且萬一出了意外，保險公司亦可能不會受保，對乘客一點保障也沒有。

問：你們的營運模式如何？可以分享一下嗎？
答：簡單來說，我們現時是免費供雙方使用的，不過最終我們都會因應 Order 量而收取一定的佣金；另外，未來我們亦會考慮推出月費模式，在月費模式之內，將會提供進階的服務。

問：請問是甚麼進階服務？
答：我們會為司機加入實時快相速遞，並會通過與各大的士台合作，從而取得最新的快相資訊；我們會先通過 SMS 收集最新快相資訊，然後這些 SMS 會即時自動載入我們的系統，並透過以真人發聲的模式向司機推送，令司機可一邊駕車一邊「收聽」最新的快相資訊；同時稍後我們更會因情況而針對司機開發更多小工具，務求為司機打做一隻全天候的司機專用手機應用。

司機一方的 CALL4VAN 應用只有 Android 版本，原因是 Android 手機的熒幕較大，比較切合司機需要，所以司機一方並不會推出 iOS 版；而客戶一方則會推出 iOS 與 Android 版本；現時 Android 版本已經推出，iOS 版亦將會於稍後推出。

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